ทอท.เร่งกวาดบ้าน สุวรรณภูมิ 3 โปรเจ็กต์ ประกาศพื้นที่ควบคุมขาเข้า-ขาออก-ผนึกพันมิตรปรับคุณภาพบริการ-ดันขยายพื้นที่กิจกรรมเชิงพาณิชย์ ตั้งรับวิกฤตน้ำมัน หวั่นสายการบินและผู้โดยสารวูบนายเสรีรัตน์ ประสุตตานนท์ ผู้อำนวยการสนามบินสุวรรณภูมิ และ ว่าที่รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า ช่วงครึ่งปีหลัง 2551 แผนพัฒนาบริการสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิตั้งแต่กรกฎาคมนี้จะเร่งทำให้แล้วเสร็จ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการ 1 ประกาศพื้นที่บริเวณอาคารผู้โดยสารขาออก ชั้น 4 สุวรรณภูมิ เป็นเขตควบคุมเพื่อเริ่มใช้ทันทีกันยายนนี้เป็นต้นไป โดยจะอนุญาตเฉพาะผู้โดยสารเท่านั้นเข้าไปเคาน์เตอร์เช็กอินทุกแถวได้ ส่วนญาติหรือเพื่อนที่ไปรับส่งห้ามเข้า แต่จะมีโซนพิเศษอยู่ด้านนอก
รวมทั้งจัดตั้งศูนย์กลาง (centralize sceening) ตรวจค้นจุดใหม่ด้วยเครื่องเอกซเรย์ผู้โดยสารนำมาติดตั้งบริเวณด้านหน้าก่อนถึงเคาน์เตอร์หนังสือเดินทางจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) แทนของเดิมที่จะต้องผ่าน ตม.เข้าไปก่อน แล้วจึงตรวจหน้าทางเข้าประตูห้องพักก่อนขึ้นเครื่องบิน (hole room)
เป้าหมายการเปลี่ยนแปลงจุดเอกซเรย์ครั้งนี้เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารซึ่งหากมีของเหลวต้องห้ามอยู่ในกระเป๋าถือสามารถนำกลับไปโหลดยังเคาน์เตอร์เช็กอินได้ พร้อมทั้งสามารถเดินช็อปปิ้งได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะต้องรอคิวตรวจหน้าประตูทางเข้าเครื่องบินอีกครั้ง เพราะที่ผ่านมาทำให้ผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยขึ้นเครื่องไม่ทัน เป็นปัญหามากของทุกสายการบิน
โครงการ 2 เร่งปรับปรุงคุณภาพบริการร่วมกับพันธมิตรในสนามบิน โดยประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาทางคลี่คลายปัญหาด้วยวิธีที่ดีที่สุด พร้อมกับระดม เจ้าหน้าที่ ตม.พนักงานทุกสายการบิน พนักงานคิงเพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป และร้านค้าเชิงพาณิชย์ กับพนักงาน ทอท. เข้าร่วมอบรมสร้างจิตสำนึกบริการ ขณะนี้เคาน์เตอร์ได้ขอความร่วมมือจากฝ่ายบริหารภาคพื้นการบินไทยเพิ่มเจ้าหน้าที่เคาน์เตอร์เช็กอินให้เพียงพอบริการผู้โดยสารในเที่ยวบินหนาแน่นทั้งกลางวันและกลางคืน
โครงการ 3 เร่งผลักดันขยายพื้นที่หารายได้สุวรรณภูมิจากพื้นที่แปลงที่ 37 ขนาดกว่า 1,200 ไร่ เพื่อนำมาพัฒนาการลงทุนกิจกรรมเชิงพาณิชย์ (non aero) ปรับสัดส่วนรายได้เข้า ทอท.เป็น 50% มากกว่าปัจจุบันทำได้เพียง 35% เท่านั้น เพื่อลดรายได้จากการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการบินจากสายการบินนานาชาติ (aero) เหลือ 50% จากปัจจุบัน 65%
เพราะอนาคตยังเป็นห่วงเรื่องราคาน้ำมันจะส่งผลกระทบทำให้สายการบินลดลง ผู้โดยสารชะลอการเดินทางเนื่องจากตั๋วโดยสารราคาแพง ตารางบินฤดูร้อนปีนี้ เมษายน-ปลายตุลาคม สุวรรณภูมิมีเที่ยวบินขึ้นลง 650-700 เที่ยว/วัน ช่วงเร่งด่วนแต่ละวันมี 48-51 เที่ยว/ชั่วโมง หน้า 29
ข้อมูลจาก ประชาชาติธุรกิจ
