ผู้สื่อข่าวรายงานว่า อุตสาหกรรมการบินในประเทศและทั่วโลกจัดทำแผนตั้งรับต้นทุนจากราคาน้ำมันผันผวนอยู่ในช่วง 130-150 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล สายการบินนานาชาติ 2 กลุ่ม คือกลุ่มแรกสายการบินนานาชาติจัดทำแผนระยะสั้น 6 วิธี

แบ่งเป็นการใช้ความนุ่มนวลตามสถานการณ์ 4 วิธี คือลดเที่ยวบินข้ามทวีป ลดความถี่เส้นทางบินที่มีส่วนต่างกำไรน้อยที่สุด ชะลอการเปิดจุดบินใหม่ และขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันผู้โดยสาร (fuel surcharge) และใช้ความรุนแรงอีก 2 วิธี คือ ขายกิจการให้พันธมิตร เช่น อลิตาเลียเสนอขายหุ้นให้แอร์ฟรานซ์ และ/หรือบางสายการบินทำโครงการลาออกก่อนเกษียณ

นายปานฑิต ชนะภัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการพาณิชย์ บมจ.การบินไทย กล่าวว่า ที่ประชุมฝ่ายบริหารนโยบายและบอร์ดมีมติอนุมัติให้การบินไทยใช้วิธีขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันผู้โดยสาร รอบแรก 25 มิถุนายนนี้เป็นต้นไป เส้นทางในประเทศ 850 บาท/เที่ยว เส้นทางระหว่างประเทศ 10 กลุ่มราคา ไป-กลับจากกรุงเทพฯยังปลายทางทั่วโลก ได้แก่ 1) เก็บ 60 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว โฮจิมินห์ ฮานอย เวียงจันทน์ พนมเปญ ปีนัง ร่างกุ้ง และฮ่องกง-ไทเป ดูไบ-คูเวต เชียงใหม่- คุนหมิง พุทธคยา-พาราณสี 2) เก็บ 75 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ 3) เก็บ 90 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว แถบจีน ฮยˆองกง อินเดีย 4) เก็บ 105 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว บังคาลอร์ ไฮเดอราบาด เชนไน พุทธคยา พาราณสี โคลัมโบ กาฐมาณฑุ จาการ์ตา มะนิลา เฉิงตู เซียะเหมิน ไทเป รวม มะนิลา-โอซากา ฮ่องกง-โซล

5) เก็บ 146 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว เพิร์ท เดนบาซาร์ (อินโดนีเซีย) มัสกัต อิสลามาบัด เดลี มุมไบ คูเวต ดูไบ การาจี ลาฮอร์ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ รวม เพิร์ท-ภูเก็ต เชนไน-ดูไบ 6) เก็บ 152 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว โตเกียว โอซากา นาโกยา ฟูกูโอกะ โซล ปูซาน 7) เก็บ 185 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว เมลเบิร์น ซิดนีย์ บริสเบน 8) เก็บ 210 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว โอ๊กแลนด์ มิวนิก มิลาน โรม เอเธนส์ โคเปนเฮเกน สตอกโฮล์ม ซูริก มอสโก โจฮันเนสเบิร์ก แฟรงก์เฟิร์ต 9) เก็บ 230 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว ลอนดอน ปารีส มาดริด และ 10) เก็บ 281 เหรียญสหรัฐ/เที่ยว 2 เมือง นิวยอร์ก จะหยุดบิน 1 ก.ค.นี้ ลอสแองเจลิส 7 เที่ยว 1 ก.ค.นี้ ลดเหลือ 5 เที่ยว/สัปดาห์

รายงานจากศูนย์การบินเอเชีย-แปซิฟิกระบุว่า ขณะนี้กลุ่มสายการบินนานาชาติ ไชน่าแอร์ไลน์ส ตั้งแต่ มิ.ย.นี้เป็นต้นไปจะลดอัตราบรรทุกผู้โดยสารลง 10 % ไชน่า อีสเทิร์น ไชน่าเซาเทิร์น เกาหลีแอร์ไลน์ส เลือกขึ้นค่าน้ำมัน อีวาแอร์ ไต้หวัน ตั้งแต่ ก.ย.นี้เป็นต้นไปจะลดเที่ยวบินลง 5% แอร์นิวซีแลนด์เน้นตัดเส้นทางบินระยะใกล้

ขณะที่กลุ่มสอง สายการบินราคาประหยัด (lowcost airlines) ในเมืองไทย ได้แก่ ไทย แอร์เอเชีย เรียกเก็บค่าสัมภาระกระเป๋าจากผู้โดยสาร วัน-ทู-โก นกแอร์ เลือกขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมัน และโลว์คอสต์ทั่วโลก เช่น เจ็ตแอร์เวย์ส ชะลอเปิดจุดบิน หน้า 25