นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน

นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.เห็นชอบให้ใช้รูปลักษณ์สถานีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทตอนที่ 1 ประยุกต์จากแบบที่ชนะการประกวด เหมาะสมในหลายด้านทั้งสถาปัตยกรรม ภูมิสถาปัตยกรรม และสิ่งแวดล้อม รวมทั้งมีความเป็นไปได้ในด้านวิศวกรรมโครงสร้าง และราคา โดยกำชับว่า ทุกสถานีจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกให้คนพิการ ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สำหรับรูปแบบสถานีรถไฟฟ้าใหม่ ได้ยกหลังคาชั้นชานชาลาเป็น 2 ชั้น ปรับปรุงรูปแบบระบายอากาศให้ดีขึ้นและเพื่อทัศนวิสัยที่ดีในการมองเห็น สร้างความสะดวกให้สถานีชั้นจำหน่ายตั๋วไม่ให้มีลวดลายมากเกินไป

นายอภิรักษ์ ยังกล่าวถึงปัญหาที่ประชาชนร้องเรียนมามากเรื่องผิวจราจรชำรุด โดยเฉพาะบนสะพานข้ามแยกหลายแห่งว่า ที่ผ่านมา กทม.ประสบปัญหาข้อร้องเรียนระหว่างผู้รับเหมากันเองทำให้งานปรับปรุงผิวจราจรต้องชะลอ แต่ขณะนี้ได้ข้อยุติแล้ว จะเร่งดำเนินการ โดยแบ่งเป็น 3 กลุ่ม กลุ่มเอและกลุ่มซีจะดำเนินการก่อน ได้แก่ กลุ่มเอ สะพานข้ามแยก 4 แห่ง คือ ท่าพระ บางพลัด ประชานุกูล และวงศ์สว่าง งบประมาณปรับปรุง 253 ล้านบาท ส่วนกลุ่มซี ได้แก่ สะพานข้ามแยกคลองตัน สะพานข้ามแยกไทย-ญี่ปุ่น สะพานข้ามแยก อสมท สะพานข้ามแยกรามคำแหง และสะพานข้ามแยกอโศก ใช้งบประมาณปรับปรุง 370 ล้านบาท สำหรับกลุ่มบี มี 4 สะพาน ได้แก่ สะพานข้ามแยกรัชโยธิน แยกเกษตรฯ แยกพงษ์เพชร และสามเหลี่ยมดินแดง งบประมาณปรับปรุง 335 ล้านบาท กำหนดวันทำการประมูล 15 ก.พ.นี้