คอลัมน์ zoom content09.09 น. เช้าวันที่ 7 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เดินทางเข้ามารับตำแหน่งด้วยรถโฟล์กสีน้ำเงิน ทะเบียน ฮก 777 กรุงเทพมหานคร เริ่มงานเป็นวันแรก ท่ามกลางการต้อนรับของข้าราชการระดับสูง และหน่วยงานในสังกัดแบบอุ่นหน้าฝาคั่ง เพราะหลายคนเพิ่งได้สัมผัสและเห็น รมว.กระทรวงหูกวาง มือใหม่
สันติ มาถึงพร้อมๆ กับ 2 รัฐมนตรีช่วยว่าการทั้ง อนุรักษ์ จุรีมาศ ทรงศักดิ์ ทองศรี โดยมีข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ให้การต้อนรับ พร้อมกับนำเข้าสักการะศาลท้าวมหาพรหม สิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำกระทรวง
จากนั้นเวลา 09.25 น.ก็ได้กฤษ์เดินทางเข้าห้องทำงาน เพื่อสักการะพระพุทธรูปก่อนจะเข้าหารือกับ ชัยสวัสดิ์
กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวง และรับฟังรายงานการดำเนินงาน และการประชุมกับหัวหน้าหน่วยงานที่สโมสรกระทรวงคมนาคม ในเวลา 10.40 น. มี ไมตรี ศรีนราวัฒน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นผู้บรรยายสรุป
วันนี้เป็นวันแรกที่เข้ามาทำงาน ยังไม่ได้ให้นโยบาย แค่รับฟังรายงานการดำเนินงาน และรับฟังความคิดเห็นเท่านั้น ในส่วนของ รมช.ทั้ง 2 คนก็ยังไม่ได้แบ่งงาน จะสรุปได้เร็วๆ นี้
แม้จะเป็นรัฐมนตรีที่ใหม่ทั้งหน้าตาและฝีมือ แต่ สันติ ออกตัวว่าไม่หนักใจ และพร้อมจะผลักดันโครงการที่มีประโยชน์ต่อประชาชนให้ขับเคลื่อนไปให้เร็วที่สุด
เรื่องเร่งด่วนอันดับแรก จะเร่งรัดก่อสร้างรถไฟฟ้า 9 สาย มูลค่า 5 แสนล้านบาท และรถไฟรางคู่ ตามที่ นายกฯ สมัคร สุนทรเวช ให้นโยบายไว้ ซึ่งมีทั้งสายเดิมและสายใหม่
โดยจะให้ สนข.เข้าไปดูรายละเอียดแต่ละเส้นทางอีกครั้ง ควบคู่ไปกับแผนแม่บทที่ สนข.ศึกษาไว้อยู่แล้ว จากนั้นจะดูว่าจะทำอะไรได้เมื่อไหร่
จะเข้าไปดูว่าอะไรควรแก้ไขและปรับปรุงให้ดูได้ คงไม่ไปรื้อ และจะทยอยดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในรัฐบาลชุดนี้
แนวเส้นทางทั้ง 9 สายที่นายกฯ ให้นโยบายไว้ เป็นแนวที่เป็นประโยชน์ มาเสริมเพิ่มเติมแผนของ สนข. แต่รายละเอียดรอให้รัฐบาลแถลงนโยบายกับสภา เสร็จก่อน อีก 2 สัปดาห์ สายไหนมีความพร้อม ก็จะเดินหน้าได้ทันที รูปแบบอาจจะให้รัฐลงทุนด้านโยธาส่วนเอกชนให้ลงทุนระบบรถไฟฟ้า คิดว่าน่าจะเป็น สีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่
ต่อมาเป็นเรื่องปากท้องของประชาชน จะตรึงขึ้นค่าโดยสารรถประจำทาง บ.ข.ส.ที่จะปรับขึ้นวันที่ 15 กุมภาพันธ์นี้อีก 3 ส.ต./ก.ม. และรถเมล์ ขสมก. จะปรับในวันที่ 1 มีนาคมนี้ รถร้อนขึ้นอีก 50 ส.ต. รถปรับอากาศอีก 1 บาท
ด้านปัญหาคอร์รัปชั่น ที่หลายฝ่ายเป็นห่วง สันติ ย้ำว่าเป็นเรื่องใหญ่ และงานในกระทรวงคมนาคมต้องโปร่งใสและตรวจสอบได้
แค่เข้ากระทรวงวันแรกนโยบายก็โดนใจแล้ว ขอเพียงอย่าปรับเปลี่ยนกลางคันเท่านั้น
หน้า 10
ข้อมูลจาก ประชาชาติธุรกิจ
