อัพเดตกันอีกสักครั้ง สำหรับโครงการก่อสร้าง ถนนรัชดาภิเษก-รามอินทรา ที่คุ้นชื่อกันดีเพราะเป็นโครงการที่ภาครัฐผลักดันมานานแล้ว และได้รับความสนใจจากสาธารณชนในวงกว้าง แต่ดูเหมือนการดำเนินการไม่ค่อยจะคืบหน้าเท่าที่ควร และหลังจากที่โครงการล่าช้ามาเกือบ 2 ปี มีขยายสัญญา ก่อสร้างมานับครั้งไม่ถ้วน ล่าสุด ได้รับการยืนยันจากกรมทางหลวงเจ้าของโครงการแล้วว่า จะเปิดให้ใช้บางส่วนก่อนภายในเดือนมกราคม 2551 นี้โดยจะประเดิมเปิดใช้ช่วงที่ 1 ก่อน ซึ่งเป็น ช่วงจากบริเวณด้านข้างห้างสรรพสินค้าจัสโก้ ไปยังรามอินทรา สิ้นสุดที่ถนนวงแหวนรอบนอก ระยะทางประมาณ 2.3 กิโลเมตร เป็นถนน ขนาด 8 ช่องจราจร เพื่ออำนวยความสะดวก ให้กับผู้ที่สัญจรไปมาในพื้นที่ดังกล่าวและบริเวณใกล้เคียง ซึ่งจะช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนน สายหลักอย่างถนนสุขาภิบาล 1 และรามอินทราได้มาก
ช่วงที่ 1 นี้ หลังจากขยายสัญญาก่อสร้างมา 3-4 ครั้ง จากที่เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2548 ตามกำหนดการจะก่อสร้างเสร็จวันที่ 16 มกราคม 2551 ตอนนี้งานก่อสร้างเสร็จ 100% แล้ว เหลือเพียงแค่การเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น การติดตั้งป้ายบอกทาง การตีเส้นแบ่งช่องจราจร แหล่งข่าวจาก กรมทางหลวงกล่าวกับ ประชาชาติธุรกิจ
หลังจากวันที่ 16 มกราคมเป็นต้นไป กรมทางหลวงจะเปิดให้ใช้เส้นทางนี้บางช่วงก่อน โดยให้ผู้ใช้เส้นทางเข้าซอยนวมินทร์ 74 แล้ววิ่งไปออกถนนวงแหวนรอบนอกที่ปลายทางได้เลย ซึ่งปัจจุบันคนในพื้นที่ได้เข้ามาใช้เส้นทางบ้างแล้ว แม้จะยังไม่มีการเปิดใช้อย่างเป็นทางการ
ส่วนการเปิดใช้เส้นทางตลอดแนวเส้นทาง ขณะนี้ยังไม่สามารถเปิดใช้ได้ เนื่องจากมีบางช่วงที่ยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ โดยเฉพาะในช่วงที่ 2 ซึ่งติดปัญหาเวนคืนที่ดินที่ชาวบ้านบางส่วนยังยอมไม่รื้อย้ายบ้านเรือนออกไป คาดว่าหลังจากที่ชาวบ้านรื้อย้ายและส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาแล้ว จะใช้เวลาอีกประมาณ 10 เดือนในการก่อสร้าง จะเปิดใช้ตลอดทั้งเส้นได้ปลายปี 2551 แน่นอน
ตอนนี้งานส่วนอื่นๆ ยังไม่แล้วเสร็จ และยังเหลืองานก่อสร้างช่วงที่ 2 ซึ่งเป็นงานถนนเริ่มจากถนนเกษตร-นวมินทร์ บริเวณร้านอาหารบ้านสวนน้ำ ไปสิ้นสุดที่ห้างสรรพสินค้าจัสโก้ เพราะติดปัญหาเรื่องการเวนคืนจำนวนมาก
แหล่งข่าวกล่าวว่า นอกจากนี้มีงานสะพาน ช่วงแยกถนนสุขาภิบาล 1 ตัดกับถนน เกษตร-นวมินทร์ และช่วงถนนรามอินทราตัดกับถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ผู้รับเหมายังเข้าพื้นที่ก่อสร้างไม่ได้เช่นเดียวกัน อาทิ บริเวณโรงงานลิเบอร์ตี้ประกันภัย ที่กรมทางหลวงจ่ายเงินค่าเวนคืนไปแล้วจำนวน 40-50 ล้านบาท แต่บริษัทยังไม่ยอมรื้อย้ายออกไป อีกจุดหนึ่งเป็นบริเวณชุมชนลำนุ่น ที่คาดว่าภายในเดือนธันวาคมนี้จะเคลียร์พื้นที่ได้ทั้งหมด
ในช่วงงานก่อสร้างสะพานยกระดับรามอินทรา-ถนนวงแหวนรอบนอก งานก่อสร้างเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมามีความคืบหน้าไปแล้ว 88.332% คาดว่าจะเปิดใช้ได้ในเดือนมีนาคม 2551 ส่วนงานช่วงที่ 4 งานก่อสร้างสะพานต่างระดับข้ามแยกถนนสุขาภิบาล 1-ถนนเกษตร- นวมินทร์ เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมามีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 26 กรกฎาคมปี 2551 ปัจจุบันงานก่อสร้างคืบหน้า 29.498% ช้ากว่าแผนอยู่ 0.7% เพราะติดเรื่องการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค
สำหรับงานส่วนที่ 4 ซึ่งยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ แม้ว่าจะเป็นงานสะพาน แต่มีผลกระทบทำให้โครงการเปิดใช้ได้ไม่เต็มรูปแบบโครงการ โดยเฉพาะช่วงที่จะเปิดให้บริการก่อน กรมทางหลวงต้องตัดตอนให้ผู้ใช้เส้นทางเข้าใช้เส้นทางผ่านทางซอยนวมินทร์ 74 เพราะติดการก่อสร้างงานสะพานในช่วงนี้ ต้องรอจนกว่างานก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จกลางปีหน้า จึงจะเปิดใช้ทางได้ครบสมบูรณ์ตลอดสายทาง
หน้า 14
ข้อมูลจาก ประชาชาติธุรกิจ
