ถุงแดง

สร้างความปั่นป่วนอีกครั้ง เมื่อผู้บริหารบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ออกมาเปิดเผยว่าในอีก 1-2 เดือนข้างหน้าเอทานอลจะขาดแคลน

ย่อมส่งผลกระทบต่อการส่งเสริมแก๊สโซฮอล์ เนื่องจากเอทานอลเป็นส่วนผสมสำคัญของแก๊สโซฮอล์ ซึ่งเป็นน้ำมันที่ใช้แทนเบนซิน

ขณะนี้คนไทยเริ่มนิยมใช้แก๊สโซฮอล์มากขึ้น แต่เมื่อการบริหารจัดการยังไม่ดีพอจึงเกิดการขาดแคลน

ปัญหาเอทานอลไม่ใช่เพิ่งเกิดขึ้นปีนี้ปีแรก แต่เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นทุกปี ทั้งในเรื่องของปริมาณที่ล้นตลาดบ้าง ราคาสูง หรือต่ำบ้าง ผู้ผลิตเอทานอล และผู้ค้าน้ำมัน ผลัดกันโวยวายถึงปัญหาเอทานอลทุกปี

ล่าสุดเชลล์ระบุว่าในเดือนต.ค.เอทานอลสำหรับตลาดน้ำมันจะขาด 10 ล้าน ลิตร และในเดือนพ.ย.จะขาด 13.6 ล้านลิตร เนื่องจากโรงงานปิดซ่อมบำรุงเพื่อรองรับฤดูหีบอ้อย

ปริมาณเอทานอลจากนี้ไปค่อนข้างวิกฤต เพราะกำลังการผลิตเอทานอลวันละ 1.5 ล้านลิตรเป็นแค่กำลังการผลิตติดตั้ง มีการผลิตจริงแค่ 8-9 แสนลิตรเท่านั้น

แม้ผู้บริหารกระทรวงพลังงานจะออกมาระบุว่า เอทานอลยังมีเพียงพอ มีเพียงเชลล์เท่านั้นที่มีปัญหาขาดแคลน ผู้ค้าน้ำมันรายอื่นๆ ยังไม่มีปัญหาอะไร

แต่ปัญหาเอทานอลหากไม่จัดการให้ดี และเกิดปัญหาที่เกินเยียวยา แผนส่งเสริมแก๊สโซฮอล์ในไทยคงต้องสะดุดลง

ขณะนี้เองกระทรวงพลังงานพูดถึงการส่งเสริมอี 85 หรือเอทานอล 85% น้ำมัน 15% ทั้งๆ ที่ส่งเสริมแค่อี 10 กับอี 20 ยังเกิดปัญหาซ้ำซากทุกปี

อยากเห็นความตั้งใจและร่วมมือกันแก้ปัญหาอย่างแท้จริง