คอลัมน์ เศรษฐกิจถุงแดง
จากเหตุการณ์เมื่อวันที่ 8 ส.ค.51 รถเมล์ร่วมบริการสาย 365 ปากน้ำ-วัดศรีเอี่ยม ระเบิดขณะเติมก๊าซเอ็นจีวีในปั๊ม ปตท. จังหวัดสมุทรปราการ เบื้องต้นสันนิษฐานว่า เกิดจากการติดตั้งถังก๊าซไม่ได้มาตรฐาน
นอกจากปัจจัยราคาติดตั้งที่ยังแพงหูฉี่ แถมสถานีบริการยังหายากกว่าทอง
นี่เป็นการตอกย้ำว่าการรณรงค์ให้ใช้เอ็นจีวีห่างความสำเร็จออกไปอีก
เพราะไม่ใช่เหตุระเบิดครั้งแรก สวนทางกับนโยบายรัฐที่อ้างว่ามีเอ็นจีวีปลอดภัย แถมราคาเพียงกิโลกรัมละ 8.50 บาท ซึ่งถูกกว่าราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ที่ปัจจุบันรัฐบาลมีมาตรการตึงราคาที่กิโลกรัมละ 18.30 บาท
ล่าสุด วีระพล จิรประดิษฐกุล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ระบุว่า ภาพรวมการใช้ก๊าซแอลพีจีทั้งปีจะเพิ่มขึ้น 17.1% ทั้งภาคการขนส่งและภาคครัวเรือน แม้ภาครัฐเตรียมลอยตัวราคาแอลพีจี แต่คาดว่าแอลพีจียังมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน
ส่งผลให้ประชาชนยังคงปรับเปลี่ยนมาใช้แอลพีจีอย่างต่อเนื่อง ไม่ได้ชะลอลงแต่อย่างใด
เพราะเป็นทางรอด ทางเลือก ทางเดียวในยุคเศรษฐกิจฝืดเคือง ที่จะสามารถลดภาระค่าครองชีพในส่วนของค่าน้ำมันลงได้
หากจะเดินหน้าผลักดันให้ใช้เอ็นจีวีในรถยนต์เพิ่มขึ้น
คงต้องเร่งสร้างมาตรฐานและสถานีบริการให้เพียงพอ
อย่าให้เกิดประวัติศาสตร์ซ้ำรอยอีก
หน้า 8
ข้อมูลจาก ข่าวสด
