คอลัมน์ เศรษฐกิจถุงแดง
การก่อสร้างถนนหนทางหรือสิ่งปลูกสร้างที่เป็นสาธารณูปโภค แม้จะมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อสาธารณชน
แต่ก็มีประชาชนจำนวนไม่น้อยที่ได้รับผลกระทบจากโครงการดังกล่าว โดยเฉพาะการไม่ได้รับความเป็นธรรมจากการจ่ายค่าชดเชยจากหน่วยงานที่รับผิดชอบในการก่อสร้าง
ล่าสุดประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ระบุว่าก่อนการก่อสร้างมีเจ้าหน้าที่จาก กทพ.เข้ามาสำรวจที่บ้านและถามว่า บ้านนี้เส้นใหญ่ไหม
เจ้าของบ้านบอกไปตามจริงว่า ไม่มี
จากนั้นมีการประเมินราคาที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ซึ่งเจ้าของบ้านมีหลักฐานการปลูกสร้างและตกแต่ง รวมถึงการถมที่ดินมาแสดงรวมแล้วกว่า 25 ล้านบาท
แต่หน่วยงานของรัฐได้ประเมินและจ่ายให้เพียง 16 ล้านบาท พร้อมให้ความหวังว่าจะได้เพิ่มเท่ากับที่ได้ลงทุนไปแต่ต้องให้อุทธรณ์ภายหลัง ซึ่งใช้เวลาในการดำเนินการเพียง 2-3 เดือน
จากวันนั้นถึงวันนี้รวมแล้วกว่า 2 ปี ยังไม่มีวี่แววว่าเจ้าของทรัพย์สินจะได้ค่าชดเชยตามที่ กทพ.โปรยยาหอม และไม่มีการชี้แจงใดๆ จากกทพ.
นี่คือตัวอย่างของผลพวงของการดำเนินการของหน่วยงานภาครัฐ ที่ต้องเร่งให้ความกระจ่างกับผู้ที่ได้รับผลกระทบ
งานทุกอย่างถ้าทำอย่างโปร่งใส ปัญหาคงไม่ตามมาให้แก้ไข
หน้า 8
ข้อมูลจาก ข่าวสด
